客户第一

我们的电动自行车之旅的教训

联合包裹正在探索一系列解决方案,以提高城市内送货效率和零排放,包括电动自行车和三轮车。2012年,我们在德国汉堡推出了第一个电动自行车配送试点项目。今天,我们在全球多个城市开展了30多个城市物流项目。

经过近十年与城市利益相关者在更可持续的物流解决方案上的合作,我们已经了解到在不同领域哪些方案最有效。这一经验使我们能够识别和扩展解决方案的正确组合,如电动汽车、自行车,甚至无人机。

以下是我们如何将这些见解应用到新项目中的几个例子。

1

自行车最适合在密集的环境中使用

在拥挤的城区,往往很难找到停放送货车的停车位。这为自行车创造了机会,它可以去卡车不能去的地方,比如自行车道、人行道和狭窄的小巷。在人口密集的市中心,自行车取代了卡车,可以减少拥堵和排放,而这些问题最严重的地方也会减少排放。这是许多物流公司共同面临的挑战,因此,我们必须一起创造共享的解决方案。

Insight行动:纽约
纽约市交通部局长Polly Trottenberg

联合包裹正在与其他物流公司合作进行为期6个月的试点,以减少纽约市的快递拥堵。这些自行车将集中在曼哈顿最拥堵的地区,它们将通往商业装货区、人行道和超过1250英里的自行车道。

2

许多顾客要求更有效率的送货

与大型货车相比,自行车更适合在小地理半径内多次停靠。因此,UPS客户密度高的地区是自行车配送的最佳地点。包裹可以被运送到作为小型配送中心的生态中心,然后通过自行车或步行有效地运送给客户。

Insight行动:都柏林三一学院

校园环境——成千上万的潜在客户生活和工作在一个密集的区域——是自行车送货的理想场所。在都柏林三一学院(Trinity College Dublin), UPS的电动自行车现在可以从校园内的包裹中心投递包裹,学生和工作人员可以在一天中的任何时间从储物柜领取包裹。

3.

与城市的伙伴关系是关键

电动自行车解决方案可以帮助城市实现其减排目标——但前提是城市必须参与其中。市政府官员在帮助社区适应这种新的物流模式方面发挥了重要作用,包括为生态枢纽提供空间,并允许电动自行车临时停放在装载区。

Insight行动:丹麦和瑞典

哥本哈根和斯德哥尔摩计划分别在2025年和2040年实现碳中和,联合包裹的电动自行车在帮助他们实现目标方面发挥了重要作用。联合包裹将在这两个城市和瑞典奥胡斯提供7辆电动自行车,通过零排放的自行车送货,取代传统燃料汽车每天停车350次的做法。我们与每个城市协调,在UPS接入点建立了生态枢纽®的位置。

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