人领导

传播正能量,一次一个

当珍妮·罗萨多(Jenny Rosado)在UPS开始她的职业生涯时,快递记录在写字板上,现代动力转向系统仍是多年以后的事。30多年后,这位荣誉快递员反思了什么改变了,以及什么让她留在UPS。

我1989年开始在UPS工作。我已经从大学休学了一个学期,我的目的是回去完成学业。然后,我碰巧遇到一位朋友,他说:“你为什么不来UPS呢?”我原计划这样做几个月,但很快我意识到学校不是适合我的道路。我从不回头。

31年后,这里发生了惊人的变化。技术是最明显的方式之一——例如,调度员过去常常用传呼机联系我们,或者在特定的取车点留言。现在,我们有了像DIAD(交付信息采集设备)这样的工具,可以让我们随时保持联系。

飞行员

Jenny Rosado加入了Hi Ho团队,参加了“孩子遇见UPS司机”的活动。

我也为UPS在安全方面的进步感到自豪。每天早上,主管们在司机们开始他们的日常路线之前,都会与他们举行工作前沟通会议(pcm)。在过去,这些会议每天都是一样的,司机们经常会忽略它们。我现在帮助编写pcm,并总是提醒司机他们的最后一站是家。我还会确保我们每天的话题都不一样。总有一天,我们会安全渡过难关。另一个可能是关于滑倒和跌倒。这样做之后,我注意到越来越多的人在关注和关注,因为总有更多的东西要学习。

飞行员

Jenny Rosado加入了Hi Ho团队,参加了“孩子遇见UPS司机”的活动。

奖杯

慷慨的例子

吉姆·凯西社区服务奖每年颁发给一名UPS员工,该员工体现了UPS回馈社区的核心价值。今年的获奖者是UPS日本公司的全球业务服务客户服务经理Mary Okada。玛丽的服务不限于任何一个社区。她在东京的家庭之家(Family House)做志愿者,她目前在那里工作。她还在尼泊尔和她的祖国菲律宾领导救灾工作。看这个视频看看玛丽是如何用她富有同情心的精神激励她的同事的。

除了编写pcm之外,我还帮助指导和鼓励其他驱动程序,特别是更新的驱动程序。这意味着不仅要训练他们安全工作,还要增强他们的信心。当我的同事沮丧时,我尽我所能带他们一起去。每周有几天,我都会发出一些积极的评价或当天的一个问题——我的方法是帮助司机们更多地了解他们的感受,以正确的方式开始他们的一天。

许多人认为包车司机是一份孤独的工作。但我是一个很善于交际的人,我喜欢这份工作的原因之一就是到处奔波,接触各种各样的人。我做这些路线已经有8年了,我的一些顾客就像我的朋友和家人一样。我最喜欢的一件事是,当我看到一个我看得出来心情不好的顾客时,我可以把他们的整个心态转变成积极的态度。与不同的人互动,看看别人是如何生活和思考的,这很好。

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帮助员工互相帮助

在她的整个职业生涯中,迪奥尼斯·科克伦(Dionis Cochrane)一直是UPS女性员工的捍卫者。

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文化调查把输入变成行动

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2019年,我们发起了一场领导力峰会,重点关注提高女性在科技领域的代表性和地位。

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