创新驱动

减少我们对天空的影响

自2005年以来,UPS航空公司通过改进的航空手术和飞机增强,将碳强度降低了13%。我们的航空舰队代表了我们全球足迹的大部分部分,因此我们不断监控进步和支持创新,以加速可扩展,低碳航空燃料的发展。

通过UPS燃料分析和可持续发展集团的努力,这里有几种方法在2019年避免了GHG排放。

耐火容器

增强安全性,体重低于传统容器。

温室气体减少了17,800公吨

APU运行时减少

新的辅助电源单元(APU)系统监控飞机APU使用率,并提供实时反馈以减少APU运行时。

温室气体减少了2,500公吨

自由燃料减少

历史飞行计划数据可实现更准确的燃料需求,允许我们授予飞机的许可,以减少国际航班的储备燃料,减少重量和碳排放。

温室气体减少了30,600公吨

“WingLet”修改

每次飞行减少阻力并提高燃油效率3.7%。

温室气体减少了81,300公吨

喷气发动机洗涤

去除在操作期间积累的颗粒物质。

温室气体减少了33,300公吨

自由燃料减少

历史飞行计划数据可实现更准确的燃料需求,允许我们授予飞机的许可,以减少国际航班的储备燃料,减少重量和碳排放。

温室气体减少了30,600公吨

耐火容器

增强安全性,体重低于传统容器。

温室气体减少了17,800公吨

APU运行时减少

新的辅助电源单元(APU)系统监控飞机APU使用率,并提供实时反馈以减少APU运行时。

温室气体减少了2,500公吨

“WingLet”修改

每次飞行减少阻力并提高燃油效率3.7%。

温室气体减少了81,300公吨

喷气发动机洗涤

去除在操作期间积累的颗粒物质。

温室气体减少了33,300公吨

每磅CO2吨英里(ATM)

磅。CO2 / ATM(海里) 磅。CO2 / ATM(法规里程)
2005年基线 1.54 1.34
2017年 1.40 1.22
2018年 1.35 1.17
2019年 1.33(减少13%) 1.16(减少13%)
2020.目标 1.24(减少20%) 1.08(减少20%)

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